Tentsio nominala: 12V
Diesel-motorrek ez dituzte bujiak erabiltzen gasolina-motorrek egiten duten modu berean. Horren ordez, konpresio-piztean oinarritzen dira, non zilindroko airea hain maila altuan konprimitzen den, non tenperatura nahikoa igotzen baita diesel erregaia pizteko zilindroan injektatzen denean. Hala eta guztiz ere, diesel motorretan badaude "diesel bujiak" deitzen litezkeen osagaiak, pizte-prozesuan laguntzen duten zereginagatik. Osagai hauek distira-bujiak dira batez ere eta, diesel motor moderno batzuetan, agian pizte aurreko ganbera edo bonbilla beroa.
Bujiak vs. Bujiak
Distira-bujiak
Funtzioa: diesel motorra abiarazten laguntzea, batez ere eguraldi hotzean, errekuntza-ganberako airea aurrez berotuz.
Funtzionamendua: Berotzen dira piztea piztean, errekuntza-ganberako tenperatura igotzen da diesel erregaiaren piztea errazteko.
Kokalekua: zilindro bakoitzaren errekuntza-ganberan instalatua.
Bujiak (gasolinazko motorretan)
Funtzioa: errekuntza-ganberako aire-erregai nahasketa piztu txinparta elektriko batekin.
Funtzionamendua: Bujiek aire konprimituaren eta erregaiaren nahasketa pizten duten txinparta sortzen dute, errekuntza eraginez.